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媒体报道

650km以上续航里程,售价30.08万起 阿维塔12能在中大型电轿里脱颖而出吗?

时间:2023/11/12 17:29:15  作者:搜狐汽车·E电园  来源:搜狐  查看:15655  评论:0
内容摘要:出品 | 搜狐汽车·E电园作者 | 蔡欣宇编辑 | 蔡欣宇近期中大型新能源轿车可谓是井喷式发布,前两天智界S7刚刚完成预售,随后阿维塔12就完成了正式上市。说起来最近最忙的可能就是华为的余总了,前脚刚发布完智界S7,后脚就和长安汽车、宁德时代的两位大佬一同来到深圳为阿维塔12站台...

出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 蔡欣宇

编辑 | 蔡欣宇

近期中大型新能源轿车可谓是井喷式发布,前两天智界S7刚刚完成预售,随后阿维塔12就完成了正式上市。说起来最近最忙的可能就是华为的余总了,前脚刚发布完智界S7,后脚就和长安汽车、宁德时代的两位大佬一同来到深圳为阿维塔12站台。“CHN”三巨头相聚站台也说明了阿维塔12在阿维塔品牌内部的重要性,那么这款产品究竟怎么样呢?它在一种中大型新能源轿车中又能否脱颖而出呢?

650km以上续航里程,售价30.08万起_阿维塔12能在中大型电轿里脱颖而出吗?

[ ·1· 设计至上 颜值第一 ]

说到阿维塔12最大的特点,我想首先一定是它的整体设计。阿维塔12的Future Elegance未来美学设计理念带来了极具前瞻性和辨识度的整车造型,车辆的尺寸达到了5020*1999*1450mm,轴距更是来到了3020mm。在超大的车身尺寸下,阿维塔12有充足的余地勾勒出现在的优雅姿态。外观部分唯一的争议可能在于尾部,对于阿维塔12的尾部设计到底是臃肿还是饱满,我想每个人都有自己的看法。

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在车内,阿维塔12同样下了不少功夫,Gentle Tech极简设计带来了极具科幻感又不失豪华感的内饰氛围,车内创新性的采用了35.4英寸4K一体远端屏,搭配我们熟悉的15.6英寸悬浮式中控屏,确实很有未来座舱的感觉。另外车内的用料也是十分考究,各种细节的设计和高端材质的运用都为营造氛围增色不少。

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鸿蒙4的搭载也是此次阿维塔12的一大亮点,在此前版本的基础上鸿蒙4再次进行了优化升级,整体流畅性表现更加出色,大家喜闻乐见的超级桌面、无缝流转、一碰传、车家互联等功能也是一应俱全,相比阿维塔11上的鸿蒙座舱,这次阿维塔12才是真正的完全体。

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[ ·2· 配置级清晰不难选择 ]

简单回顾了阿维塔12的设计之后,咱们来看看如果要买车,到底应该怎么选。阿维塔12一共有3个配置版本,3个版本电池容量相同,简单来看就是一个入门后驱版,加上一个四驱版,再加一个带有空气悬架+CDC的满配四驱版。3个车型的售价跨度从30.08-40.08万元,如此看来入门版车型不失为一个高性价比的选择。

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从表格中我们能够看到新车三个版本的主要配置差异,首先是动力方面的差异,入门版车型为后驱,另两个配置均为四驱,四驱版车型的百公里加速时间仅为3.9s,但入门后驱版车型拥有700km的续航里程,是要长续航还是要强动力,就看各位实际需求了。

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此外,阿维塔12全系标配华为ADS 2.0系统,全车29颗智驾传感器,包含3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达,驾驶辅助相关硬件及功能均为全系标配,这也让入门版车型变得更具吸引力,不过后续的城市领航辅助驾驶将需要单独付费。

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车辆的选配也比较简单,除了顶配车型标配空气悬架+CDC动态悬架阻尼控制以外,其他两个版本可以选装,价格20,000元。入门版车型还可以花费20,000元选装舒享套装,包括电吸门、后排隐私玻璃、类麂皮顶棚以及7.1.4沉浸式全景声场,这个包的价格还是比较合理的。而售价6,000元的运动套件和20,000元的智能迎宾套装性价比就不是那么高了,没有强烈喜好的不建议购买。

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另外一个亮点配置电子外后视镜则是全系选装,价格12,000元,即便是顶配车型也没有标配此配置,如此一来,电子外后视镜的尝鲜成本又提升了一些。

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目前针对首批用户,阿维塔也推出了限时优惠政策,要求就是在今年年内下定,限时权益还是很实在的。首先是5,000元定金抵扣15,000元车款,相当于立减10,000元。另外还赠送了价值10,000元的前排双零重力座椅,并且还有10,000元的个性化选配基金,可以用于选装配置使用。一套操作下来,立省好几万,是不是已经有点心动了。

[ ·3· 中大型新能源轿车俨然已成为又一兵家必争之地 ]

中大型新能源轿车显然成为了下一个各品牌主要冲击的市场,有意思的是在这个细分市场,目前还没有出现现象级的产品,此前的蔚来ET7、岚图追光、智己L7等车型都没有取得太好的表现,当然这也意味着后来者们依旧有着相当的机会。

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近期,和阿维塔12定位接近的车型接连官宣,目前来看和它形成最直接竞争的就是刚刚完成预售的智界S7了,两款车级别相同且都有华为背书,很容易被消费者当做对比车型。而智界S7 25.8万元的起售价让它在价格上占据了优势,但如果仔细研究也不难发现,其实25.8万元的智界S7 Pro主要是拉低售价的存在,续航里程仅为550km,29.8万元起的智界S7 Max才是主力车款,可以说这两台车的售价基本是完全重叠的,日后必有一场恶战。

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除了“同门兄弟”以外,阿维塔12还将面临即将到来的银河E8、极氪007的竞争,虽然这两台车目前还没有公布太多信息,但出身吉利SEA架构的两台车想必也是实力不俗,下周的广州车展上我们也会见到这两台车的身影。

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在度过了新能源车发展的初期后,我们也见到了越来越多SUV以外的新能源产品,先是腾势D9、小鹏X9、理想MEGA、岚图梦想家等一系列MPV车型,而后又有越来越多的品牌在豪华轿车领域发力,对于消费者来说,能有更多方向的选择显然是一件好事。

[ ·4· 写在最后 ]

在上市12小时后,阿维塔12大定突破5000,数量没有那么惊人,但考虑到这台车的售价以及阿维塔品牌整体的体量,这样的数据也算是个不错的答卷。后续我们也静候更多中大型新能源轿车入局市场,看看究竟谁能在这个细分领域成为新的王者。