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媒体报道

车圈疯狂降价24小时!电比油便宜?

时间:2024/2/20 22:35:59  作者:搜狐  来源:搜狐  查看:5569  评论:0
内容摘要:2024年,车圈价格战将会更加惨烈。作者 |迩言编辑 |志豪仅仅24小时,4家中国新能源车企掀翻了合资的桌子!车东西2月20日消息,昨天上午9点,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,以7.98万元起的售价直接狙击同市场合资车。▲比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀...

车圈疯狂降价24小时!电比油便宜?

2024年,车圈价格战将会更加惨烈。

作者 | 迩言

编辑 | 志豪

仅仅24小时,4家中国新能源车企掀翻了合资的桌子!

车东西2月20日消息,昨天上午9点,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,以7.98万元起的售价直接狙击同市场合资车。

车圈疯狂降价24小时!电比油便宜?

▲比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市

消息一出,给业内带来不小的震惊。

尽管如此,五菱、长安启源、哪吒三家迅速反应,加入了这场农历年后的首次规模降价大作战。

最先给出反映的是上汽通用五菱,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘直接发文表示:“一个字,跟!”,将五菱星光150km进阶版插混轿车售价降至9.98万元,而在此之前,该车的售价为10.58万,相当于官降0.6万元。

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▲上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘发文跟进降价

有趣的是,在五菱官宣跟进比亚迪降价后,周钘更是连发四条内容,更是将价格战升华为了“人人有责”的高度。

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▲周钘连发四条评价价格战

消息一出,其他车企还坐得住?

当天下午6点前后,哪吒汽车官宣:全系最高直降2.2万,而哪吒也凭借2.2万元的优惠幅度也成为了当天官降最狠的车企,进一步将价格战带向高潮。

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▲哪吒汽车官宣全系降价

价格战火依旧蔓延,网络上也迅速流出一张长安启源A05\Q05两款车型7.39万起售的海报图,但长安汽车迟迟未官宣。

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▲传长安启源两款车型降价(图源网络)

临近当天晚上8点半,长安汽车突然官宣,长安启源A05限时7.89万元起。这一价格比之前网上流传的贵了5000元,不过也比官方指导价便宜了1.1万元。而对于启源Q05,长安汽车的一家授权经销门店向车东西表示,该车型目前暂未给出价格。

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▲长安汽车官宣降价

哪怕到了半夜11点半,零跑也出手了,虽未直接官宣降价消息,但对于被业内称为“价格屠夫”零跑来说,似乎也在酝酿降价大招。

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▲零跑汽车官宣

2024年节后复工后,车圈魔幻开局,让人不由得感叹,这哪里是掀桌子,这连地板都不剩了!

可以说,在刚刚过去的24小时内,中国家用轿车市场迎来了里程碑的一天,9个小时内4家新能源车企都传出了家用轿车降价的消息。

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▲9个小时内3家中国新能源车企官宣大降价

与去年开启“油电同价”时代相比,今年比亚迪牵头开启“电比油低”的时代,进一步攻占合资燃油车市场,而多家自主车企也火速跟进降价,国产新能源加速向合资腹地冲锋

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▲农历年后主要新能源车型降价汇总

本文福利:2024年刚复工,车圈价格战就打起来了。分享报告《车市竞争加剧,价格战还将继续》,对话框回复【车东西0596】下载报告。

01.

新能源家轿担当前锋

价格战第一炮打响

比亚迪的7.98万什么概念?

有网友锐评,就是10部苹果15并排放到地上,能开能跑能充电,要什么自行车

值得一提的是,秦PLUS荣耀版正式上市后,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,不论混动还是纯电,基本上都低于市场上主流合资燃油的价格,正式开启了“电比油低”的时代。

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▲秦PLUS DM-i荣耀版

紧接着,上汽通用五菱也抓住了这一波热度,在不到6个小时的时间内,五菱星光跟进价格战,正式发布五菱星光150进阶版荣耀价9.98万元,将超长纯电续航插混车型售价拉入9万级大关!

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▲五菱星光

不过,不同的是,比亚迪是通过发布新车实现价格下探,是五菱是直接对现有车型给出了低价

业内还有媒体指出,五菱星光的此次开展降价的150km版本车型销售占比83%。对此,五菱官方回复到“小卷不算卷”,也勾起了围观网友们的好奇,猜测五菱下一步可能有大动作。

▲五菱汽车官方回复

紧接着,当天下午18点左右,哪吒汽车官宣大降价,针对哪吒S、AYA、GT都纷纷给出优惠,哪吒X更是通过直降2.2万元,并新增Air版车型,将价格下探到10万元区间。

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▲哪吒X

临近晚上八点半,长安企业也随后官宣,对长安启源A05给出了1.1万元的优惠幅度。

更有国内媒体报道,近日,比亚迪腾势N7迎来新春降价优惠,最高优惠可达6.5万元,进一步增强腾势车型性价比。

复工第二天,车圈可谓是热闹非凡。但早在春节假期之间,就有多家中国车企点燃价格战火。

大年初四,深蓝汽车就官宣,旗下SUV车型深蓝S7全系降价1万元,深蓝也算是农历年后较早开启降价的车企。

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▲深蓝汽车官宣降价

大年初六,五菱也针对五菱缤果的333km和410km续航版本车型,给出了5000~8000元的优惠幅度,起售价最低至6.88万。

多项降价战事充分说明了,中国自主车企降价决心之强烈,农历年后价格战第一炮打响,在此之中,新能源家用轿车担当前锋

02.

低价油车丧钟敲响

合资基本盘面临瓦解

复工第二天,车圈的热闹开局也引起了众多网友的热议。有网友辣评比亚迪秦PLUS荣耀版的上市:“合资车今日降3万,明日降5万,然后得一夕安寝。起视四境,而秦兵又至矣”。

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▲网友锐评比亚迪新车

换句话说,秦PLUS荣耀版车型是比亚迪向燃油车全面宣战的王牌军,比亚迪正凭借“电比油低”,尝试打破传统燃油车的定价体系。

在此同时,还有3家中国车企加入战斗,国产新能源加速向合资燃油车腹地冲锋,合资车如今生存之艰难毋庸置疑

根据车主之家统计的数据,2023年1月到今年1月,中国新能源自主品牌车型基本上霸榜中国家用轿车销量排行榜前十。排名第一的是秦PLUS,海豚、海鸥,宏光MINIEV、汉、AION S这几款车型同样在列。

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▲2023年1月到今年1月家用轿车销量排行

不过,到了今年1月,家轿销量排行前二的车型已没有中国新能源品牌的身影,取而代之的是朗逸、轩逸这两个合资品牌。因此,为了进一步占据市场,国产新能源已吹响冲锋号

车圈疯狂降价24小时!电比油便宜?

▲今年1月家用轿车销量排行

虽然去年全年,自主品牌在家轿排行榜前十的占有率高于合资品牌,但以轩逸、卡罗拉、雷凌为代表的合资品牌依旧占据了国内A级轿车市场相当大的份额,不过随着家轿市场降价声势的扩大,南北大众等欧系车、丰田本田等日系车都有可能受到影响。

可以大胆推测下未来走向,比较明确的是,廉价油车的丧钟已经敲响,合资品牌最后的基盘可能会被瓦解

同样值得注意的是,2024年农历年初降价的压力不仅仅传递到了外资车企一侧,主打性价比的新势力车企的日子可能更加难熬

03.

结语:国产新能源向主流燃油车

发起最后冲锋

去年,比亚迪凭借一系列冠军版车型,开启了油电同价元年。而今年刚刚来到复工第二天,比亚迪更是直接放大招,开启了“电比油低”元年,打了业内一个措手不及。就连当天理想MEGA预告上市的热度,都被比亚迪掀起连锁风暴一路力压。

比较明确的是,比亚迪、五菱、哪吒、长安的牵头下,新能源车企价格战还将陆续会有更多加入者,国产新能源已给主流燃油车发起最后冲锋。