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报告写道：“（这些汽车制造商）一心专注在高田增压泵的低价上，另外（它们）还担心如果它们停止使用（这批货），那么它们可能就无法获得充足的供货量，而这将导致它们无法卖掉汽车并获得上亿美元的收入。”
Prieo还在法院文件中特别指出了进行该种违规操作行为的例子。如福特专家在发现这些部件存有安全隐患后反对继续使用，但公司并未接受这一忠告仍在接下来的汽车生产中使用。报告称，这些指控都是基于这家公司的内部文件得出。
对此，福特和本田方面并未立即作出回应。宝马和日产也未对正在进行的官司发表意见。本田也拒绝就此事作出回应。
截止到目前，光美国这块，高田就已经宣布召回上百万个问题部件。