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媒体报道

想买多少钱的车都有?趣评成都车展上市新车

时间:2019/9/8 20:42:21  作者:凤凰网汽车作者:赵淼  来源:凤凰网汽车作者:赵淼  查看:27868  评论:0
内容摘要:2019成都车展·上市新车不知道你有没有意识到,国内办车展的城市大多都是限购地,北京、上海、广州、成都,这四个最大的车展举办地只有成都是不限购的,因为不限购,所以我们在成都几乎看不到纯电动车,除了少量的蔚来和特斯拉,转眼放在车展现场,在这里亮相或发布上市的新能源车型也要比其他车展...

想买多少钱的车都有?趣评成都车展上市新车

2019成都车展·上市新车 不知道你有没有意识到,国内办车展的城市大多都是限购地,北京、上海、广州、成都,这四个最大的车展举办地只有成都是不限购的,因为不限购,所以我们在成都几乎看不到纯电动车,除了少量的蔚来和特斯拉,转眼放在车展现场,在这里亮相或发布上市的新能源车型也要比其他车展的比例小很多。

之前同事整理了这次车展有亮点的新能源车,而我今天要说一说这次车展之后就马上能买到的非新能源车,相比起来,这些车或许要亲民一些,也是我们对汽车最美好的期待。

BMW 8系

在成都车展开幕前夜,宝马发布了8系家族的厂商指导价,其中包括8系轿跑车、8系敞篷轿跑车、8系四门轿跑车和M8共9款车型,售价更是从96.8-219.8万元。

8系作为宝马品牌轿车的旗舰车型,与7系形成了鲜明的对比,完全偏向于运动性和时尚感、抛离了7系的成熟稳重风格,同时又要取代之前的6系,可谓要上下兼顾。

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M8也是继M760Li车型之后最新的中大型性能车,值得注意的是,这款车拥有纯正的M血统,M8雷霆版车型0-100公里/时加速时间为3.2秒。

奔驰B级

新款奔驰B级在成都车展上和GLS摆在了一起,很显然两款新车都是这次车展的重头戏,不同的是,奔驰B级发布了其两款新车型的售价,分别为25.98万元和27.68万元。

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与新A级相同,奔驰B也采用了全新的设计语言,值得庆幸的是,它没有变成A级的大号套娃,神似而性不似,这其实是家族设计最好的状态,要是大家前脸都一样,只有车身形状不一样,那就没劲了。

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夸完了外观,内饰就打脸了,基本与新A级保持一致,不过这也有好处,就是你可以收获和A级车主一样完美的内饰了,贯穿的大屏,精致的方向盘,全新MBUX系统,这些都是新B级带来的全新体验。想买多少钱的车都有?趣评成都车展上市新车

动力也和新A级一样,用1.3T四缸发动机代替了之前的1.6T四缸发动机。两种动力调校分别为136和163马力,与之匹配的是7速双离合变速器。

长安CS75 PLUS

如果你偶然或者不偶然的走到了长安汽车在2019成都车展的展台,你会发现这里只有一款车,那就是我们今天要说的CS75 PLUS,可能是厂商要媒体和观众记住这款车,也可能是厂商要表决心推广这款车,总之,我们不用为了抢占机位去“打架”,展台上的车足够媒体们分了。

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长安系的车型最近在颜值上有突飞猛进的变化,这款新车从命名上就能看出,它的对手是博越PRO和RX5 MAX,不知道消费者更喜欢PRO、MAX还是PLUS呢?

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新车售价10.69-15.49万元,具体来说有三种动力组合,1.5T+6MT、1.5T+6AT、2.0T+8AT,日常1.5T足够用,有更高追求的消费者可以选择2.0T的蓝鲸动力,8AT也是来自爱信的横置8AT,动力和驾驶感受都很好。

宝骏 RM-5

先不说RM-5长得有多未来,单纯从车型的设定就能看出,这是一台不折不扣的宝骏,提供5/6/7座三种布局,两种动力组合,四款配置共12个车型,有点当年商用车高低顶排列组合的意思。

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再回来说外观设计,这也太不像宝骏了,全新采用的星际几何设计风格让这台车的辨识度太高了,就好像是面试的时候被打了一巴掌一样,一秒钟就记住了。

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内饰和大多数自主车型一样,都是大屏的拼凑,看不出亮点,但足够好用和惊艳,如果从上一代汽车产品转变而来的话,会有明显的新鲜感和好奇心,至少我是这样,现在大部分合资品牌的汽车还没达到这一点。

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捷达VS5

在这次成都车展上,万众期待的捷达品牌首款新车VS5终于上市了,新车售价8.48-11.28万元,相比大众品牌同款车型价格有所下探。

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捷达从一个车型变成了一个品牌,不知道有捷达情怀的人是该高兴还是该可惜,此捷达并非彼捷达,在大众的体系里,按照个性的需求重新为年轻人打造细分产品,也不是个坏事儿。

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捷达品牌的第一款量产车型就是眼前的这台VS5,采用了大众集团MQB A1平台,可以说是我们熟悉的老朋友了,相信我,不知道买啥的时候就买大众,不喜欢千篇一律可以来看看捷达。

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虽然从车标到车灯都是新颖的,有设计感的,但我还是能从这台车的某些地方看出它和同平台车型之间的共通点,尤其侧面的线条,这样挺好的,相当于直接买了个个性版的大众或斯柯达,还便宜。

内饰就更不用多说什么了,完全一个模子出来的,除了车标不一样,设计的功能和位置的布局基本一致,但凡你开过大众的车,上了这台车绝不会迷路,至少手不会迷路。

1.4T发动机和6速自动变速器是这台车的精髓,我个人最喜欢这个组合,要动力有,要平顺也有,要耐用性还有。家用车,就应该用这样的搭配。

结语:这次的成都车展,大家都忙的不可开交,新车亮相不少、新能源车相关的信息也不少,算下来有亮点的上市传统车型就不那么多了,这里我们提到的几款车,都是目前大家比较感兴趣的车型,上都上市了,别等了,掏钱吧!